Straten en wegen

De Bredenhorstweg dankt zijn naam aan havezathe De Breedenhorst, die vroeger tussen Lierderholthuis en Heino lag, in de punt van de huidige Molenweg en Bredenhorstweg. Een van de oprijlanen van de Bredenhorst kwam uit op de Nieuwe Wetering. Vóór 1830 lag het dorp Heino niet aan een doorgaande weg. De doorgaande wegen liepen om Heino heen. De route Zwolle-Almelo was via de Twentseweg, en die naar Raalte liep via de Bredenhorstweg-Nieuwe Wetering-Bornweg, langs de huidige Schaarshoek en over de Hondemotsweg. Door de ontginning van gronden nam de hoeveelheid bouwland toe en daarme

De Canadastraat heette vóór 1952 Oosteinde en daar nog weer voor Plettersteeg. Samen met de Dorpsstraat was het de centrale straatstructuur van Heino en de verbinding met Raalte en Zwolle. In 1952 werd de naam Oosteinde vervangen door Canadastraat als eerbetoon aan de Canadese bevrijders in de Tweede Wereldoorlog. Zij kwamen namelijk via deze straat het dorp binnen. In 1995 plantten Canadese veteranen een esdoorn in Heino en op de hoek van de Canadastraat en de Vlaminckhorstweg werd een gedenkplaat onthuld ter nagedachtenis aan de Canadese tankbemanning van die dag. Slechts &eacu

De Dorpsstraat loopt van de hoek van de Stationsweg tot aan de oude Zandsteeg, nu de splitsing Zwolseweg/van der Capellenweg. Hij begint met het beroemde ‘rondje om de kerk’. In het midden van het rondje staat de Sint Nicolaaskerk. Het rondje is er niet altijd geweest. Tot ongeveer 1955 ging je vanaf de Stationsweg direct voor de kerk linksaf richting Zwolle. Ook was er een periode dat je vanaf Zwolle links langs de kerk richting Raalte mocht.  De Dorpsstraat ontstond toen men vanaf de Zandsteeg, die om het dorp heen liep van Zwolle richting Twente, sneller bij de kerk wilde

in 1925 kreeg Heino zijn eigen weekmarkt op de maandagmorgen en ontstond de Heinose eiermarkt. De aanvoer was groot en al gauw werd de ruimte voor de markt te klein. Daarom kocht de gemeente in 1926 van de Nicolaaskerk 23 are grond die tot dan toe in gebruik was als moestuin, de 'tip'. Die ruimte werd vervolgens bestraat. Zo kreeg Heino zijn huidige Marktplein. Het weggetje voor de Christelijke School langs werd ook wel het Hazelhorstweggetje genoemd. Het werd aangelegd om makkelijker bij de herberg van de familie Hazelhorst achter de kerk te kunnen komen (later Buuffies). Voor 1926 werd de

De huidige Paalweg werd eerst Marssteeg en later Paalsteeg genoemd. Het was namelijk de weg dwars door de marsgronden langs boerderij de Grote Paal. Marsgronden waren grotendeels lage gronden met daarin hogere delen die meer leem bevatten. Die grond was daardoor vruchtbaarder en het vee kon hier de hele zomer blijven. Het begin van de Paalweg bij de Canadastraat was in de jaren 1950 al verhard, omdat je via deze weg bij het voetbalveld van Heinose Voetbalvereniging HeVo kwam dat aan de rechterkant van de weg lag. Wat verderop ging het over in een zandweg.  In het weiland aan de linkerka

Op deze foto zie je een belangrijke gebeurtenis in het centrum van ons dorp. Hij is genomen in 1953. Het verkeer rond de kerk werd toen definitief aangepast naar een 'rondje om de kerk'. Voor die tijd reed men rechtdoor langs De Nekker, de Heleco en het Kerkhuus en ging dan bij de Stationsweg rechtsaf richting Zwolle/Dalfsen. _231818 left 160px_  Hoe belangrijk dit was, blijkt wel uit het feit dat er 25 jaar later in een krantenartikel nog over werd gesproken! Hier zijn ze bezig met de afronding van de nieuwe situatie, dat wil zeggen je slaat rechtsaf langs café van Rijssen rich

De Stationsweg is een 1,3 km lange en voor het grootste deel kaarsrechte weg. Ruim genomen loopt hij van de Nicolaaskerk in Heino tot aan het Nijenhuis in Wijhe. Het eerste deel van de kerk tot aan de Pastorielaan werd vroeger Plettersteeg, later Westeinde genoemd. Het deel van de Pastorielaan tot aan de gemeentegrens met Wijhe heette de Nieuwendijk, net zoals de vroegere Dorpsstraat. Dat deel is mogelijk rond 1700 aangelegd als snelle en comfortabele verbinding tussen het Nijenhuis en de kerk. De naam van de weg verwijst natuurlijk naar het treinstation dat in 1881 werd gebouwd bij de aanleg

De Bendijksweg is een historische weg die zijn naam vermoedelijk dankt aan een oude bandijk. Vroeger was een bandijk (of ban-dijk) een dijk die onder het bestuur en onderhoud van een banne (een lokale rechts- of bestuurskring, later waterschap) viel. Dit type dijk werd in het verleden aangelegd als gemeenschappelijke waterkering om het omliggende land te beschermen tegen overstromingen van rivieren of beken en moest door boeren en grondeigenaren zelf worden onderhouden. In Salland waren dergelijke dijken belangrijk voor de ontginning van het landschap. De Bendijksweg loopt waarschijnlijk lang