Klinkers en asfalt in de jaren 50 en 60
In veel Nederlandse dorpen werden in de jaren 1950 en 1960, mede vanwege de wederopbouw en de toenemende welvaart (lees: meer auto’s), onverharde zand- en grindwegen vervangen door asfalt- of klinkerwegen. Zo ook in Heino, Laag Zuthem en Lierderholthuis. De oude zandwegen konden soms onbegaanbaar zijn, vooral in de winter. Voor veel inwoners was het dus een grote verbetering: minder stof in de zomer, minder modder in de winter, minder kuilen en hobbelige wegen en een betere verbinding met omliggende dorpen en steden.
Verhardingen in de jaren vijftig en zestig
Eind jaren vijftig en begin jaren zestig werd de ene straat na de andere in het buitengebied verhard.
- Bendijksweg 1961
- Berkendijk 1963
- Brinkweg 1964
- Hagensteeg 1960-61
- Kleinjansweg 1960
- Meibergsdijk/Lierderholthuisweg 1959
- Molenweg 1961
- Nieuwe Wetering 1964
- Paalweg 1967
- Twentseweg 1961
- Veldhoekerweg 1965
- Verversweg 1960
Feestelijke opening
De officiële ingebruikname was vaak een feestelijk moment. Er werd een optocht geformeerd op een gedeelte van de weg, muziekvereniging Ons Genoegen of de fanfare uit Lierderholthuis liep voorop, gevolgd door burgemeester, wethouders, gemeentesecretaris, gemeentearchitect, hoofd gemeentewerken, de uitvoerende aannemer enz. Daarna de aanwonenden en andere nieuwsgierigen. Ze marcheerden een paar kilometer tot aan het lint over de weg en hielden daar wat toespraken. Een buurtkind mocht in zondagse kleren een bosje bloemen geven aan de vrouw van de burgemeester en een ander kind bracht een kussen met daarop een schaar. De burgemeester zette zijn hoed af en knipte het lint in twee stukken.
Dan in gezwinde pas naar het dichtstbijzijnde café. Iedereen aan de koffie, dikke sigaren en daarna snel aan de alcoholica. Het orkest speelde nog een paar deuntjes en dan was het tijd om huiswaarts te keren.
En zo geschiedde het bij alle verharde wegen. Allemaal volgens hetzelfde protocol met dezelfde mensen. Zelfs de toespraken waren hetzelfde, enkele wijzigingen daargelaten.
Al eerder verhard
Natuurlijk waren er al eerder wegen verhard, meestal in eerste instantie met grind of steenslag op een ondergrond van basalt, en later herbestraat met klinkers of asfalt.
- Rijksstraatweg (Zwolle-Heino-Raalte-Wierden-Almelo-Borne-Hengelo): tussen 1829 en 1835.
- Tutersteeg (Rozendaelseweg): rond 1860.
- Zandsteeg tot Heino: 1867-1870 naar Lemelerveld: 1909.
- Dalmholterweg: 1909.
- Bouwhuissteeg (Vlaminckhorstweg): 1909.
- Raalterstraat: bestraat in 1911.
- Dorpsstraat Oosteinde/Plettersteeg (Canadastraat) en Nieuwendijk/Plettersteeg (Dorpsstraat): rond 1910 bestraat met keien.
- Dorpsstraat Westeinde/Nieuwendijk (Stationsweg): bestraat met keien in 1875.
- Cornelissteeg (Herenbrinksweg): al geasfalteerd (bitumen) in 1937!
- Oude Wetering, Lierderholthuisweg: verhard tussen 1916 en 1921.
- Het Marktplein en het Hazelhorstweggetje (zie De Tip ): 1925.
De meeste andere straten werden verhard of verbeterd bij de aanleg van een wijk, zoals de Van Sonsbeeckstraat in 1964 in wijk De Kampen en de Woolthuisweg in 1976 in Heino-Zuid.
Colofon
www.delpher.nl
Archief van Omheining, documentatie bij foto's
Diverse kwartaalbladen Omheining, artikelserie Wegen en stegen in Heino
